Каталог оборудования Записаться на установку
Смотреть весь каталог
Предпусковые подогреватели
Воздушные отопители
Органы управления
Ремонт Eberspacher
Запчасти к Eberspacher
Автосигнализации для управления Eberspacher
Электрические отопители

Hydronic II Comfort B5SC бензин (12 В) + Монтажный к-т для Hydronic II 5 кВт

В наличии
Цена с установкой: 75000 руб. Без установки: 54800 руб.
Заказать
Описание

Предпусковой подогреватель двигателя Eberspacher Hydronic II B5SC Comfort (артикул 201928050000), второе поколение пяти киловатного бензинового Гидроника. Подогреватель двигателя предназначен для установки в автомобили с бензиновым двигателем и объемом более 2-х литров.

Инновации Hydronic II B5SC Comfort

Основной инновацией подогревателя Hydronic II является возможность подключения подогревателя по схеме «Комфорт». «Комфорт» — прогрев малого круга системы охлаждения (контур: подогреватель, радиатор салонного отопителя), в момент, когда жидкость прогревается до температуры 67 градусов, подогреватель подключает подачу прогретой жидкости на основной контур охлаждения, тем самым начиная греть двигатель.

В отличии от остальных подогревателей, Hydronic II Comfort (при подключении по схеме Комфорт) сразу после запуска начинает прогревать салон, оттаивать стекла и делает это до самого конца цикла работы.

Подключение подогревателя двигателя по схеме «Комфорт» наиболее актуальна для автомобилей и других ТС, которые оборудованы слабым салонным отопителем. Прогреть салон с Hydronic II Comfort теперь не проблема.

При разработке Hydronic II, удалось существенно сократить шум работающего подогревателя по отношению к моделям предшественникам.

Возможные схемы подключения

Перечень возможных схем подключения Hydronic II B5SC к жидкостному контуру охлаждения:

  1. Комфорт — первичный нагрев салона с последующим нагревом двигателя (нагрев антифриза в радиаторе печки до 67-градусов, подключение выхода на двигатель);
  2. Приоритет двигателя — нагрев двигателя с последующим нагревом салона (нагрев антифриза в двигателе до 67-градусов, подключение выхода на печку);
  3. Классическое подключение — единовременный прогрев всего жидкостного контура (прокачка прогреваемой жидкости и по двигателю и по радиатору печки).
Характеристики
Тип подогревателя
Жидкостный подогреватель
Для спецтехники
Нет
Тип топлива
Бензин
Отопительная мощность, кВт
2,3-5,2
Максимальная мощность
5
Номинальное напряжение, В
12
Расход топлива, литров/час
0,32-0,72
Потребляемая мощность, Вт
22-50
Габариты, мм (ДxШxВ)
262х90х184
Вес с топливным насосом, кг
2,7
Инструкции и сертификаты
Комплектация